El portavoz del PSOE pide una inversión mayor porque con los 500.000 euros previstos por el PP sólo se consolida la situación actual

Martes 22 Septiembre 2026  |  Visto: 25 veces  |     |  Versión Imprimible

Cartagena arrastra un déficit en transporte público que provoca que las líneas estén saturadas, que muchos pasajeros se queden en las paradas, que la frecuencia sea mejorable, que las plataformas de acceso para minusválidos fallen en múltiples ocasiones, que el sistema de pago esté obsoleto ya que sólo se admite dinero en metálico y billetes inferiores a 10 euros, que la información que se ofrece en las marquesinas no esté actualizada y que haya numerosas carencias que mejorar. Esta situación se debe a la falta de apuesta del Gobierno de Arroyo que en seis años no ha sido capaz de acabar con estas carencias.

Por este motivo, el portavoz del Grupo Municipal Socialista, Manolo Torres, reclama que se incremente la inversión anunciada por el Gobierno de Arroyo, que se limita a 500.000 euros al año, porque con esta cantidad únicamente se procederá al pago de los 11 trabajadores que se contrataron este año para garantizar que los conductores podrían disfrutar de los días libres que les corresponden por convenio y que no han podido tener hasta ahora.

“Con 500.000 euros no se resuelven las carencias del transporte urbano. Hace falta una inversión mayor para poder ampliar las líneas, la frecuencia de paso y mejorar el servicio con algo tan básico como digitalizar el medio de pago para que los usuarios puedan abonar sus billetes con tarjeta bancaria, por poner un ejemplo”, destaca Torres.

El portavoz socialista recuerda que los trabajadores tenían previsto celebrar esta semana una huelga que finalmente se ha suspendido “demostrando su buena voluntad y su preocupación por los cartageneros. Pero eso no significa que la situación esté resuelta, sino todo lo contrario”.

Para el PSOE, Cartagena necesita que se incremente la inversión para mejorar el transporte urbano; que se amplíen y conecten todas las redes de carriles bici, llegando hasta los barrios y diputaciones; y que se mejoren los aparcamientos disuasorios y su conexión con el centro de la ciudad con el objetivo de mejorar de una forma real y efectiva la movilidad.

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